Практически любой владелец дорожно-строительной техники сталкивался с вопрсом грузоперевозки с помощью низкорамного полуприцепа. Перед каждым собственником вставал ряд важных вопросов, связанных с перевозкой. В этой статье мы подскажем вам на какие вопросы следует обратить свое внимание.
ВЫБОР СРЕДСТВА ПЕРЕВОЗКИ
Для начала вам необходимо определить для себя, какой тип груза вы собираетесь перевозить - габаритный или не габаритный. Проще всего на эту загадку ответит Раздел 23 РФ Правил дорожного движения.
После того, как вы определились с габаритностью своей техники, необходимо определить какой тип низкорамного полуприцепа вам подойдет лучше, какая должна быть высота платформы, тип погрузки - задний, по сходням или, например, фронтальный, когда перед полуприцепа опускается тягачом на уровень земли, и после погрузки техники, которую вы собирались перевезти асфальтоукладчик, тягач закрепляет и поднимает полуприцеп уже вместе с грузом.
Не менее важна и длина погрузочного места. Это может быть специальное углубление на погрузочной платформе, или ровная поверхность одного уровня. Вы должны понимать, на сколько жестко будет закреплен на погрузочной платформе полуприцепа. Помните, что перевозка грунтового катка не только сложное и дорогое, но и опасное занятие.
МАРШРУТ СЛЕДОВАНИЯ ТРАЛА С ГРУЗОМ
Определившись с габаритами и моделью низкорамного полуприцепа, необходимо понять, каким дорогой будет происходить перевозка грейдера.
А с какой стати этой задачей надо загружать себя владельцу строительной техники? Пусть об этом думает перевозчик! И окажетесь не правы!
Необходимость в понимании маршрута следования связана с тем, что оптимально выбранный маршрут для перевозки негабаритного груза -асфальто-укладочных машины и механизмов тесно связан c наличием дорог должной прочности и препятствий для провоза груза, с необходимостью согласовывать маршрут следования в ГИБДД, ЦОДД, с муниципальными и коммунальными службами и т.д. Кроме того, в соответствии с правилами грузоперевозок и уставом автомобильного транспорта перевозка негабаритных любых конструкций и механизмов требует обязательного сопровождения низкорамника на всем протяжении пути его следования.
Не стоит забывать и о весовом контроле, постах ДПС, транспортной инспекции и прокуратуре, чьи стационарные и выездные посты стараются найти нарушения правил перевозки, ПДД, порядка оформления сопроводительной документации, что существенно усложняет перевозку грунтового катка
Не стоит забывать и про откровенное и завуалированное вымогательство со стороны лиц, имеющих право осуществлять контроль за грузоперевозками в нашей стране особенно по автомобильным догам. Особенно незаконные!
Проще говоря, ознакомившись с маршрутом, заказчик перевозимого асфальтового катка может сам рассчитать ориентировочную свои затраты на перевозку. Кстати, следует отметить, что в прокладке маршрута неплохо помогает дорожная карта маршрута системы ПЛАТОН, так как предлагаемые варианты проезда учитывают минимальный вес транспортного средства - от 12 тонн и ориентированны именно на грузовой транспорт.
КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗА НА ПЛАТФОРМЕ ТРАЛА
В соответствии с правилами грузоперевозок, ПДД РФ и другим нормам и правилам, крепление экскаватора на грузовой платформе при перевозке асфальтоукладчика строго регламентировано. Подготавливая перевозку асфальтового катка необходимо закрепить груз таким образом, чтобы предотвратить смещение и шатание в процессе перевозки. Отцентровать груз. Предотвратить возможность качения груза. Вобщем, сделать все, что бы в процессе перевозки смещение груза не повлекло его порчу или, что ещё хуже, переворот автопоезда или иное ДТП.
Мы поможем Вам профессионально, быстро и качественно перевезти Вашу технику, конструкции и механизмы по территории РФ.
Звоните: +7 (926) 163-41-66
Источник
: http://xn----7sbbagdbrav7aca4cjactnoz9u.xn--p1ai/
|
